버진갤럭틱의 항공기 VMS Eve가 드디어 다시 하늘을 날았습니다! 프리마켓부터 주가가 들썩이고 있네요. 자세한 내용 알아보도록 하겠습니다!
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버진갤럭틱 공식트윗을 통해 전해진 소식
3일 전 포스팅에서 버진 갤럭틱의 항공기 VMS Eve의 지상 테스트 소식을 전해드렸습니다.
2023.02.13 - [버진 갤럭틱 우주 간다] - 버진갤럭틱홀딩스(SPCE) 항공기가 활주로에 돌아오다!
버진갤럭틱홀딩스(SPCE) 항공기가 활주로에 돌아오다!
버진갤럭틱홀딩스의 항공기가 지상 활주 테스트를 진행했다는 소식입니다! 출처와 내용을 알아보겠습니다! [[나의목차]] 예상보다 조금 늦춰진 지상 테스트 지난 포스팅에서 버진갤럭틱의 항공
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지상 테스트는 2023년 2월 6일에 진행되었습니다.
하지만 버진갤럭틱 측은 공식홈페이지, IR페이지에 최신 소식을 업데이트하지도 않았고, 뒤늦게 구글에서 영문 뉴스를 통해 짧은 소식을 확인할 수 있을 뿐이었습니다.
그런데!
우리 시간으로 2023년 2월 16일 오전 9시 52분!
(미국 동부 시간으로 2023년 2월 15일 오후 7시 52분)
Virgin Galactic 공식 트위터 계정을 통해 따끈따끈한 VMS Eve의 비행 테스트 소식을 전해주었습니다!
이는 2023년 Virgin Galactic 공식 계정의 첫 트윗으로써 정말 대박 소식이라고 할 수 있겠습니다.
트윗 내용에서는 오늘(2월 15일) VMS Eve가 캘리포니아주 모하비 위의 하늘을 날았다는 소식을 기쁘게 전하고 있으며,
버진갤럭틱의 선임 비행시험 책임자 Kelly Latimer(켈리 라티머)의 인터뷰 내용이 담긴 링크 또한 함께 알려주고 있습니다.
아래 트윗을 통해 VMS Eve의 비행 영상도 확인해 보실 수 있습니다!
트위터에서 즐기는 Virgin Galactic
“YOU asked, WE answered — Today, #VMSEve took to the skies above Mojave, CA. Virgin Galactic’s Director of Flight Test Kelly Latimer explains how and why we flight test following the completion of Eve's upgrades → https://t.co/cQgtnzFsIw”
twitter.com
프리마켓에서 급등하는 버진갤럭틱. 실적발표 예정일.
한국 시간 2023년 2월 16일 오후 9시 기준. 미국에 상장되어 있는 버진갤럭틱홀딩스(SPCE)는 프리마켓에서 6.82% 급등 중입니다.
다음, 네이버 뉴스를 검색했을 때 버진갤럭틱홀딩스의 지상테스트, 비행테스트 소식이 하나도 전해지지 않았지만 발 빠른 세계의 투자자 혹은 투기꾼들은 이번 기회를 활용하여 여러 행동을 개시할 수도 있겠습니다.
그리고 버진갤럭틱의 2022년 4분기 실적발표와 컨퍼런스 콜 날짜 및 시간이 공지되었습니다.
바로 2023년 2월 28일 화요일 미국 시장이 마감된 후,
시간은 미국 동부 표준시로 오후 5시입니다.
우리나라 시간으로는 2023년 2월 29일 수요일 오전 7시가 되겠습니다.
다만 재무 정보 및 주요 내용을 실적 IR홈페이지에 컨퍼런스 콜을 진행하기 전 게시하는 경우가 많았기 때문에 이 점 유의하시기 바랍니다.
사실 버진갤럭틱의 재무제표 정보는 그렇게 참고할 것이 많지 않습니다. 지난 분기들에 비해 과도한 현금 지출이 있진 않았는지, 몇 분기 더 손실을 감내할 수 있을지 확인할 수 있겠습니다.
예정된 대로 2023년 2분기에 상업 비행을 할 것이라는 확신에 찬 말을 들려줄지!
아니면 숱하게 팬들과 투자자들을 실망시킨 연기 발언이 다시 나오게 될지!
그날을 기다려보도록 하겠습니다.
선임 비행시험 책임자의 인터뷰 내용
Virgin Galactic 공식홈페이지에 게재되어 있는 선임 비행시험 책임자 Kelly Latimer(켈리 라티머)의 인터뷰 내용을 확인해 보도록 하겠습니다.
이는 VMS Eve의 업그레이드 완료 후 비행 테스트 방법과 그 이유에 대해 설명해주고 있습니다.
그런데 2021년의 눈부신 비행 이후 VMS Eve가 비행 시험 팀에게 넘겨져 하늘을 다시 날아보는 데까지 너무 오랜 시간이 걸렸습니다.
업그레이드 및 강화에 왜 이렇게 오랜 시간이 걸렸는지 많은 사람들이 궁금해하는 부분을 잘 물어봐주고 있습니다.
그럼 인터뷰 내용 전문을 번역하여 알아보도록 하겠습니다.
(번역은 papago의 도움을 받고, 이에 더하여 편집, 수정을 거쳤습니다.)
당신이 물었고, 우리가 대답했습니다. : 켈리 라티머와의 Q&A
격납고에서 VMS Eve가 나오면, 이것은 켈리 라티머 선임 비행시험 책임자의 지시로 비행 시험 팀에게 넘겨집니다. 우리의 시험 조종사 중 한 명으로서, 켈리는 Eve를 여러 번 비행했습니다.
그래서 우리는 그녀에게 어떻게, 그리고 왜 버진갤럭틱의 모선 VMS Eve가 다시 비행 테스트를 하기까지 그렇게 오랜 시간이 걸렸는지에 대해 몇 가지 질문을 했습니다.
질문 : 항공기 타이어 바퀴를 걷어차보고 주변을 몇 번 비행해 보는 것 외에, VMS Eve를 그렇게 많이 테스트하고 데이터를 수집해야 하는 이유가 뭘까요?
답변 : VMS Eve를 비행시험하는 주된 이유는 우리 모델들에게 정보를 제공하기 위해서입니다. 우리는 공기역학, 하중 및 시스템 측면에서 우리의 항공기를 모델링할 수 있습니다. 우리 엔지니어들은 이러한 컴퓨터 모델을 사용하여 다양한 비행 단계에서 항공기가 어떻게 작동할지 예측할 수 있습니다. 그래서 비행시험을 위해서, 우리는 실제로 나가 매우 특정한 조건들 속에서 비행하고, 비행기의 속도, 고도, 그리고 다양한 다른 항공기 매개변수들과 같은 데이터를 수집합니다. 그다음 엔지니어들은 데이터를 보고 날개가 어느 정도로 구부러졌거나 구부러지지 않았는지를 결정합니다. 우리 엔지니어들은 모든 가능한 상황을 비행해보지는 않지만, 우리의 컴퓨터 모델들은 이를 할 수 있기 때문에 그 모든 정보를 가지고 그들의 모델을 업데이트합니다.
그리고 우리는 "기능 점검 비행"이라는 것을 수행합니다. 이는 항공 산업의 표준 관행이며 항공기에 대한 유지보스 또는 수정이 수행된 후에는 항상 중요한 단계입니다. 우리는 다양한 고도와 온도, 특히 극도로 낮은 온도에서 다양한 기동을 위해 지상에서 모든 것을 확인하고 비행 중에 또다시 확인합니다.
질문 : VMS Eve로부터 그 모든 데이터를 어떻게 얻나요? 그 항공기를 심전도에 연결하는 것과 같은 건가요?
답변 : 그런 겁니다. 맞아요! 예를 들어, 우리는 응력과 변형률을 측정하는 장치인 "변형 게이지"를 사용합니다. 우리는 많은 변형 게이지를 가지고 있으며 이를 날개의 특정 영역, 착륙 장치, 꼬리 표면, 그리고 동체를 따라 배치합니다. 그들은 항공기에서 서로 다른 영역을 측정하고, 우리가 항공기에 스트레스를 주는 기동을 할 때, 우리의 엔지니어들은 데이터를 수집하고 돌아가서 그들의 모델을 업데이트합니다.
차량 전체에 여러 가지 게이지가 있습니다. 자세, 비행 속도, 고도 등 일반적으로 측정할 수 있는 것도 측정합니다. 우리는 그 모든 정보를 수집하여 드라이브에 저장하는 데이터 시스템을 가지고 있습니다. 우리는 또한 그 정보를 우리의 통제실에 보낼 수 있습니다. 그래서 우리 엔지니어들이 비행사들이 하는 일을 실시간으로 보고, 항공기가 어떻게 작동하는지 정확히 볼 수 있습니다.
질문 : 항공기 조종사들은 모든 비행기가 그들만의 비행 특성을 가지고 있다고 말합니다. 업그레이드 작업을 마친 VMS Eve의 비행 특성이 달라졌을까요?
답변 : 우리가 비행 통제 장치를 점검하고 다시 조정한 후에는 비행 특성이 완전히 같지는 않을 겁니다. 물론 우리는 많은 구체적인 정보를 가지고 있기 때문에 항공기가 제대로 날 것이라는 것을 알고 있지만, 이전과 정확히 같지 않을 수도 있습니다. 조종사들이 그것을 인지할 수도 있고 못 할 수도 있습니다. 이것이 우리가 데이터를 얻는 이유입니다. 시험 비행사들은 의견을 낼 수 있을지 몰라도, 데이터가 사실을 알려주기 때문입니다.
그럼에도 불구하고, 저는 VMS Eve가 얼마나 잘하는지, 특히 우주선을 운반하지 않아도 될 때에도 항상 감명을 받습니다. 그렇게 큰 비행기치고 정말 많은 준비가 필요합니다! 또 VMS Eve는 두 개의 동체를 가지고 있으므로 우리가 비행기의 중앙에 앉아 있지 않게 됩니다. 여기에 익숙해지는데 시간이 걸립니다.
질문 : VMS Eve에게 가장 중요한 역할은 두 동체 사이 중앙에 있는 VSS Unity를 태워서 풀어주는 것입니다. 즉, 발사 고도까지 우주선을 운반하는 것인데요. 실제로 VSS Unity를 붙이지 않고 VMS Eve 항공기를 테스트하는 것이 가능한가요?
답변 : 네! 우리가 할 1가지 일은 우주선이 부착되어 있지 않은 상태에서 항공기를 높은 고도까지 올려 차갑게 한 다음, 우리가 우주선에 일반적으로 부착되어 있는 훅을 작동시키고 이것들이 어떻게 작동하는지에 대한 데이터를 수집하는 것입니다.
질문 : VMS Eve가 비행시험을 통과한 후, 언제 Spaceport(우주공항)로 돌아갈 예정인가요? VSS Unity 우주선은 드라이브를 시작할 준비가 되었나요?
답변 : 네! VSS Unity는 준비되어 기다리고 있습니다. 우리가 초기 비행 테스트를 하는 동안 시스템 점검을 완료한 후, VMS Eve는 우리가 "페리 비행"이라고 부르는 비행을 뉴멕시코를 향해 진행할 것입니다. 우리 팀은 Eve와 Unity가 다시 재결합하는 것을 볼 수 있을 것이란 생각에 흥분하고 있으며, 우리는 더 많은 지상 테스트, 활공 및 개조에 필요한 검증을 완료하기 위한 동력 비행을 포함하여 모선과 우주선을 결합한 몇 가지 테스트를 더 해야 합니다.
인터뷰 내용의 핵심 요약
저도 버진갤럭틱을 2020년부터 지켜온 입장에서, 버진갤럭틱의 주주로써 왜 이렇게 업그레이드 작업이 오래 걸리는지 정말 답답했습니다.
그리고 이 팀이 과연 우주 비행을 밥먹듯이 할 수 있는 첨단 기술력을 가지고 있는 것인지 의문이 들기도 하였습니다.
그런데 우리가 버진 갤럭틱에 대해 생각할 때 가장 먼저 따져봐야 할 것은 당연히 비행사와 관광객들의 "생명
과 "안전"입니다.
조금은 지루하고 긴 내용이었지만 버진갤럭틱이 데이터를 수집하고 안전을 점검하는 데에 얼마나 진심인지 느낄 수 있었습니다.
그리고 마지막에 나온 대답은 정말 대박이었습니다!
우주선 VSS Unity는 이미 준비가 완료되어 기다리고 있다는 그녀의 확신에 찬 대답이 저를 설레게 만들었습니다.
얼른 VMS Eve 항공기와 VSS Unity 우주선이 결합하여 하늘을 나는 그날을 고대해 보도록 하겠습니다!
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